Ланцюжки поставок компаній зі списку FTSE 100 минулого року викинули 3 мільярди тонн CO2, показує дослідження експертів з ланцюгів поставок INVERTO, дочірньої компанії Boston Consulting Group.
Ці останні цифри показують, наскільки далеко ще мають зайти найбільші підприємства Великобританії, щоб досягти чистого нуля у своїх ланцюгах поставок (тобто сировини, товарів і послуг, які використовують компанії FTSE 100).
Лише на п’ять найбільших викидів припадає 86% загального обсягу викидів FTSE 100 (2,56 мільярда тонн CO2), тоді як на 10 найбільших викидів припадає 93% (2,79 мільярда тонн CO2). У Топ-10 домінували нафтогазові, гірничодобувні та інжинірингові компанії. Викиди в ланцюжку постачань – також відомі як викиди Сфери 3 – включають усі непрямі викиди, що відбуваються під час діяльності організації на першому та нижньому рівнях, наприклад, від товарів і послуг, які вона купує.
Сушанк Агарвал, керуючий директор INVERTO, стверджує, що, незважаючи на те, що ще багато роботи, у ланцюгах постачання FTSE 100 досягається прогрес у напрямку чистих нульових викидів. «Незважаючи на те, що попереду ще довгий шлях, ми перебуваємо в набагато кращому становищі, ніж у зв’язку з декарбонізацією ланцюга постачання всього пару років тому. Зараз є велика обізнаність і сильна спонсорська підтримка старшого керівництва, але багато хто все ще в процес перетворення цього в конкретні дії.
«Підприємства, які почали свій шлях, головним чином зосереджуються на скороченні своїх викидів Scope 3 шляхом впровадження заходів сталого розвитку в свої процеси пошуку джерел і безпосередньої роботи з ключовими постачальниками для скорочення викидів у всьому ланцюжку створення вартості. Основна частина скорочення викидів у ланцюзі постачання відносно досяжна в у середньостроковій перспективі, і лише меншість потребує подальшого технологічного прогресу чи дуже масштабних інвестицій. Саме на цьому підприємства мають зосередитись сьогодні – на низьких плодах у своїх ланцюгах поставок».
Все ще занадто мало компаній FTSE 100, які встановлюють цілі Net Zero
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqaba shipping
Експедитор 3pl дропшиппінг DoortoDoor AirFreight агент Jordan shipping China центр виконання вантажних агентів
kapoklog логістика авіаперевезення з Китаю до Великобританії DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight shipping
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Косметика, Саудівська Аравія повітрям і морем обслуговування від дверей до дверей
#chinapurpurchasesingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Шеньчжень капоклог логістика Саудівської Аравії мито з оплатою мита від дверей до дверей DDP
DDP Китай – Саудівська Аравія
Шеньчжень капоклог логістика Дубай митне очищення від дверей до дверей обслуговування DDP
DDP Китай – Дубай
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Шеньчжень kapoklog logistics Qatar митне оформлення від дверей до дверей лінія DDP
DDP Китай до Катару
Шеньчжень kapoklog логістика Пакистан DDP
DDP Китай до Пакистану
Шеньчжень kapoklog logistics Jordan митне очищення від дверей до дверей DDP Китай до Йорданії
Shenzhen kapokloglogistics Єгипет подвійне митне очищення від дверей до дверей DDP
Шеньчжень kapoklog logistics Jeddah митне очищення, Jeddah DDP, Китай до Джидди DDP доставка
Shenzhen Kapoklog logistics Oman ddp, Китай – Оман DDP, Oman shipping DDP
Шеньчжень капоклог Ірак митне очищення, Китай до Іраку DDP
Шеньчжень Kapoklog logistics Ізраїль митне очищення DDP , Китай до Ізраїлю від дверей до дверей , Ізраїль від дверей до дверей , Китай до Ізраїлю DDP
Існує занепокоєння, що недостатня кількість компаній з рейтингу FTSE 100 взяла на себе чіткі зобов’язання щодо того, коли вони досягнуть чистого нуля. Дослідження INVERTO показує, що наразі лише 53 компанії FTSE 100 встановили чітку цільову дату для повної декарбонізації своїх ланцюжків поставок. З огляду на середню цільову дату 2043 року (див. таблицю нижче), INVERTO каже, що більше компаній зі списку FTSE 100 повинні встановлювати складні цілі для швидшої декарбонізації ланцюжка поставок.
Агарвал каже, що також не вистачає компаній зі списку FTSE 100, які встановлюють проміжні цілі у своїй дорожній карті до Net Zero. Ця тактика означає, що компанії з більшою ймовірністю виділять ресурси на декарбонізацію сьогодні, а не сподіваються наздогнати через 10 або 20 років. «Всі компанії повинні мати чіткий кінцевий термін для досягнення Net Zero та віхи, щоб досягти цього. Якщо вони націлені на 2050 рік для повної декарбонізації своїх ланцюгів постачання, вони також повинні чітко визначити, куди вони досягнуть до 2030 та 2040 років. Хоча деякі сектори звичайно, це займе набагато більше часу, щоб потрапити туди, їхній прогрес, безсумнівно, з часом прискориться».
Потрібна набагато більше звітності від найбільших біржових компаній Великобританії
ІНВЕРТОкаже, що компаніям зі списку FTSE 100 також не вистачає регулярних і точних звітів про прогрес у скороченні викидів у ланцюжку поставок. Загалом 57 компаній з рейтингу FTSE 100 звітують про свій прогрес перед акціонерами, хоча якість звітності значно відрізняється. У той час як 57 компаній мають звітність, лише 44 звітують за чітким показником – найчастіше це відсоткова зміна порівняно з попереднім роком. Це ознака того, що покращення є необхідним, каже Агарвал.
На сектори з найбільшим викидом припадає левова частка загальних викидів ланцюга поставок
Незважаючи на те, що загалом FTSE 100 викидає приблизно 3 мільярди тонн CO2, п’ять шостих загального обсягу викидів припадає лише на два сектори: нафту та газ із 49,6% та гірничодобувну промисловість із 34,3%. Нафтогазовий і гірничодобувний сектори займають лише вісім компаній зі списку FTSE 100.
Агарвал робить висновок: «Усі компанії несуть відповідальність за скорочення викидів у ланцюзі поставок, але деякі більше, ніж інші. Очікується, що левова частка викидів припадає на нафту, газ і гірничодобувну промисловість, тому ці галузі мають найбільший внесок у декарбонізацію. . Їхні зусилля автоматично матимуть величезний вплив на викиди Scope 3 інших компаній».
