#consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #巴勒斯坦 #巴勒斯坦局势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Експедитор 3pl дропшиппінг DoortoDoor AirFreight агент Jordan shipping China центр виконання вантажних агентів
kapoklog логістика авіаперевезення з Китаю до Великобританії DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight shipping
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Косметика, Саудівська Аравія повітрям і морем обслуговування від дверей до дверей
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #巴勒斯坦#巴勒斯坦局势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线 #盛顺物流
Шеньчжень капоклог логістика Саудівської Аравії мито з оплатою мита від дверей до дверей DDP
DDP Китай – Саудівська Аравія
Шеньчжень капоклог логістика Дубай митне очищення від дверей до дверей обслуговування DDP
DDP Китай – Дубай
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Шеньчжень kapoklog logistics Qatar митне оформлення від дверей до дверей лінія DDP
DDP Китай до Катару
Shenzhen kapoklog logistics Pakistan DDP
DDP Китай до Пакистану
Шеньчжень kapoklog logistics Jordan митне очищення від дверей до дверей DDP Китай до Йорданії
Shenzhen kapokloglogistics Єгипет подвійне митне очищення від дверей до дверей DDP
Шеньчжень kapoklog logistics Jeddah митне очищення, Jeddah DDP, Китай до Джидди DDP доставка
Shenzhen Kapoklog logistics Oman ddp, Китай – Оман DDP, Oman shipping DDP
Шеньчжень капоклог Ірак митне очищення, Китай до Іраку DDP
Логістика Shenzhen Kapoklog Ізраїль Митне очищення DDP , Китай до Ізраїлю від дверей до дверей , Ізраїль від дверей до дверей , Китай до Ізраїлю DDP
Сім галузевих організацій, які займаються безпекою контейнерів, співпрацюють як Cargo Integrity Group, виділяють незалежнувивченнядослідники з Італійського університету Політехніко ді Туріно з метою застосування Кодексу CTU вантажовідправниками та експедиторами. Опитування 2023 року показало обнадійливі ознаки прийняття та висвітлило кілька переконливих аргументів, зокрема фінансову вигоду від його використання
Theопитуванняпідкреслює численні переваги для користувачів CTU Code, зокрема:
• Покращена безпека, репутація та координація ланцюга поставок
• Зменшення пошкодження вантажу, впливу на навколишнє середовище та операційної неефективності
• Ті, хто використовує код CTU, не зазнають додаткових витрат на працівників, підрядників або транспортні засоби
• Будь-яке збільшення часу завантаження та очікування зазвичай компенсується загальною ефективністю, пов’язаною з Кодексом CTU
• Річні витрати та штрафи зменшено з 670 євро000 до впровадження Кодексу до 13 євро000 після запровадження
• Додаткові витрати у відсотках від доходу зменшено з 37% до 10%
За словами авторів звіту (Бруно та ін.), «застосування Кодексу CTU до процесів навантаження та транспортування вантажів може підвищити рівень безпеки транспортної діяльності, а також покращити бізнес-процеси та конкурентоспроможність. Результати показують, що Використання Кодексу CTU забезпечує підвищення рівня безпеки із значним зменшенням аварій при завантаженні та пошкодження вантажів, а також важливі переваги з точки зору витрат, підвищення ефективності, корпоративного іміджу та зменшення впливу на навколишнє середовище».
Група Cargo Integrity Group продовжує свої зусилля, щоб підкреслити позитивні наслідки широкого використання вказівок у Кодексі CTU, який є Кодексом практики пакування вантажних транспортних одиниць, спільно опублікованим Міжнародною морською організацією (IMO), Міжнародною організацією праці. (МОП) та Європейська економічна комісія ООН (ЄЕК ООН)¹.
Група прагне покращити безпеку, безпеку та екологічність у всьому логістичному ланцюжку поставок. Зокрема, йдеться про популяризацію безпечних методів для осіб, відповідальних за пакування вантажів у контейнери, їх скріплення та правильне декларування.
Вітаючи опитування Politecnico, генеральний директор ICHCA, однієї з асоціацій-засновників Групи, Річард Стіл сказав: «Наскільки нам відомо, це перший приклад загальнодоступного емпіричного доказу використання Кодексу CTU, зробленийекспедитори, вантажовідправники та інші відповідальні за безпечне пакування. Незважаючи на регіональну спрямованість цього конкретного дослідження, ми вважаємо результати справді обнадійливими. Вони показують, що хороше операційне управління, ефективність і безпека є партнерами, а не протилежностями».
Щоб сприяти більшому розумінню та більш широкому використанню того, що є довгим і складним документом, Група опублікувала «Короткий посібник» до Кодексу CTU разом із контрольним списком дій і обов’язків, який можна редагувати та зберігати, для керівництва тими, хто бере участь у пакування вантажів у контейнери. Ці матеріали тепер доступні всіма шістьма офіційними мовами ООН, а також італійською.
