Три найбільші ризики в логістиці
Серія опитувань Залу слави логістики у співпраці з логістичним страховим брокером Schunk Group розглядає поточні ризики, з якими стикається галузь логістики, і те, як компанії готуються до них.
#Експедитор #До дверей #Amazon #Export#AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan# Jordanairfreight shipping #Jordantrading#Jordan#Aqabashipping
Експедитор 3pl дропшиппінг DoortoDoor Amazon Export AirFreight агент Jordan shipping China центр виконання експедиторів
капоклог логістика авіаперевезення з Китаю до ВеликобританіїDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight shipping
#chinapurpurchaseingagent#chinashippingagent#chinadropshipping#chinashippinglogistics#shippingcarrier
#fulfillmentcenter#userexperience#user#experience #customer #shipping #online #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #holidayshopping #onlinesale #onlineshop #onlineshopping #onlinestore #onlinebusiness #fulfillment #smallbusiness #businessowner #ecommerce #ecommercebusiness #brand #startup #china #shopify#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinashipping#freightforwarderchina#DDP
Логістика є мінливим бізнесом у всьому світі. Сучасні тенденції та глобальні політичні події, як ніколи, створюють нові виклики та чинять тиск на ланцюги поставок. Але які ризики є вирішальними та вимагають переосмислення на майбутнє? Перше опитування в рамках нової серії опитувань, яку Зал слави логістики ініціював разом із Schunk Group, показує чіткий результат: постійна нестача кваліфікованих працівників, кіберзлочинність і збої в ланцюжках поставок наразі спричиняють найбільше проблем для логістична галузь у регіоні DACH.
На думку респондентів, найбільшими ризиками, з якими зараз стикається галузь логістики в усьому світі, є нестача кваліфікованих працівників (71,8 відсотка), потім кіберзлочинність (64,1 відсотка) і, на третьому місці, порушення ланцюга поставок (48,7 відсотка).
Подібна картина, коли йдеться про конкретні ризики для окремої компанії. Тут нестача кваліфікованих працівників також посідає перше місце в індивідуальному рейтингу ризику (62,5 відсотка). Однак перебої в ланцюжку постачання (47,5 відсотка) випереджають кіберзлочинність (45 відсотків).
Політичні ризики (43,6 відсотка) та зміна клімату (18 відсотків) були загальними небезпеками, як і політичні ризики (37,5 відсотка), коли їх запитували про власні компанії. Натомість перебої в бізнесі, спалах пандемії, зміни ринку та втрата репутації зіграли меншу роль.
«У рейтингу логістичних ризиків домінують такі актуальні питання, як проблеми з ланцюгом поставок і брак кваліфікованих працівників, але керівники відділів логістики також усвідомили, що керовані даними бізнес-моделі в логістиці пропонують все більше шлюзів для кіберзлочинців для проникнення в логістичні ланцюги, перенаправлення потоків товарів або паралізує операції", - говорить Томас Віке, керуючий директор Schunk Group.
«Проте той факт, що кібератаки можуть стати проблемою для компаній будь-якого розміру, часто забувають або ігнорують. Навіть невеликі компанії можуть швидко завдати збитків на мільйони. Ось чому важливо бути добре захищеним від наслідків ризиків ."
Щоб боротися з ризиками, опитані керівники вказали низку поточних заходів, включаючи заходи з раннього утримання співробітників, комплексні програми навчання, роботу над найкращим брендом роботодавця та формування робочих груп для мотивації внутрішнього персоналу та залучення зовнішніх сил, серед іншого. .
«Існуючі заходи можуть бути підкріплені відповідними рішеннями, які окупляться в утриманні працівників і підвищенні привабливості для роботодавця», — говорить Віке, описуючи можливий підхід. Щоб захиститися від кіберзлочинності, компанії заявили, що свідомо інвестують в ІТ-безпеку, регулярно зламують себе, щоб виявити вразливі місця в безпеці, купують системи моніторингу, захищають процеси та встановлюють регулярні резервні копії.
Опитування, у якому бере участь виконавча група C-рівня, що складається з вибраних керуючих директорів, членів правління та підприємців із мережі Logistics Hall of Fame та Schunk Group, у майбутньому проводитиметься щоквартально за змінними темами.
Опитування показує поточні настрої в логістичній галузі та не є репрезентативним для галузі в цілому.
Довідкова інформація: Зал слави логістики був заснований у 2003 році та вшановує провідних діячів, які доклали видатних зусиль для сприяння подальшому розвитку логістики та управління ланцюгами поставок. Цей вічний пантеон також покликаний нагадувати майбутнім поколінням про досягнення цих людей у службі логістики. Зал слави логістики має на меті стати всесвітньою платформою для реклами ефективності логістики та її важливості для суспільства. Зал слави логістики також вручає нагороду TRATON «Лідер року в галузі логістики» поточним лідерам логістики. Його спонсорує TRATON SE.
Крім того, Зал слави логістики відзначає інноваційні логістичні проекти гуманітарних організацій медаллю Лінна К. Фріца за досягнення в гуманітарній логістиці. Донор – Інститут Фріца. Зал слави логістики – це некомерційна ініціатива, яку підтримують світ політики, асоціації, галузь логістики та логістична наука. Меценат – доктор Фолькер Вісінг, федеральний міністр цифрових технологій і транспорту Німеччини.
