Океанські перевізники утворюють «Прем'єр-альянс»

Короткий опис Капоклога:

Згідно з прес-релізом у понеділок, Ocean Network Express, HMM і Yang Ming Marine Transportation створюють альянс під назвою Premier Alliance.

Співпраця складатиметься з магістральних послуг перевізників на основних торгових шляхах, що з’єднують Азію з: Західним узбережжям Північної Америки, Східним узбережжям Північної Америки, Середземномор’ям, Північною Європою та Близькому Сходу.

«У сукупності цей новий тристоронній альянс запропонує своїм клієнтам потужні, надійні та високонадійні наскрізні прямі портові контейнерні послуги як на транстихоокеанському, так і на азіатсько-європейському торгах», — сказав у прес-релізі Джеремі Ніксон, генеральний директор ONE.

Kapoklog Insight:

ONE, HMM і нещодавно створений альянс Yang Ming додає більше різноманітності для вантажовідправників з точки зору того, які мережеві варіанти вони мають, Ларс Йенсен, генеральний директор і партнер Vespucci Maritime, сказав у публікації на LinkedIn у понеділок.

Океанські перевізники були налаштовані скорегувати свої мережі після закінчення терміну дії існуючих альянсів у 2025 році. На щастя для вантажовідправників, це відбувається в той час, коли вони можуть використовувати нові варіанти, враховуючи збої в мережі, спричинені атаками вздовж Червоного моря.

Перша домінка впала, коли на початку 2023 року Maersk і MSC оголосили, що не відновлюють альянс 2M. Незабаром після цього Maersk і Hapag-Lloyd створили Gemini Cooperation. Ця зміна означала, що Hapag-Lloyd покидає Альянс, який складається з ONE, HMM і Yang Ming.

Потім Ocean Alliance продовжив діючу угоду до 2032 року з CMA CGM, COSCO, OOCL і Evergreen. Цього тижня Zim і MSC оголосили, що обидва уклали нову довгострокову оперативну співпрацю, яка розпочнеться в лютому 2025 року.

MSC має намір обмінятися слотами з Premier Alliance, що включатиме дев’ять послуг із очікуваними частими рейсами в Азії до Північної Європи та середземноморськими торговими шляхами, йдеться в прес-релізі ONE.

«Очевидним переможцем серед оголошених нових мереж, схоже, є вантажовідправники. Мережі дуже відрізняються за своїм дизайном, отже, пропонують більш різноманітний асортимент продуктів на вибір», — сказав Дженсен у повідомленні на LinkedIn у вівторок.