Що таке Rolling і чому він був Rolled?

RFQ:

 

1. Що таке «Роллінг»? Як уникнути того, щоб бути "Роллінгом"?

 

Ролінг відноситься до явища в міжнародній торгівлі, коли товари затримуються до наступного запланованого відправлення через різні причини під час процесу завантаження.

Явище контейнерного демпінгу досить поширене в морській логістиці, особливо в контейнерних перевезеннях.

Розвантаження контейнерів не тільки впливає на час транспортування вантажів, але також може призвести до ряду економічних втрат і операційних труднощів для вантажовідправників.

 

2. Що таке «Роллінг»?

 

Rolling, Missed Sailing "або" Rolling "англійською мовою означає ситуацію, коли вантажі не завантажуються на заплановане судно, а натомість відкладаються на наступне вільне судно.

Така ситуація зазвичай виникає, коли товар прибуває в порт і не може бути вчасно завантажений на судно з різних причин. Залишення контейнерів може призвести до затримок у прибутті товарів до пункту призначення, що вплине на плани виробництва та продажів вантажовідправника.

 

3. Навіщо його закочували?

 

Існують різні причини для згортання, і нижче наведено деякі поширені причини:

 

* Перевантаження судна: через те, що вантажопідйомність судна перевищує запланований план, деякі товари не можуть бути завантажені на судно.

*Коригування графіка доставки: судноплавна компанія тимчасово змінила графік доставки, що призвело до неможливості завантажити товари вчасно.

*Несправність судна: перед прибуттям у порт судно зіткнулося з технічними проблемами та потребувало ремонту,

що призводить до неможливості прибуття в порт вчасно.

*Завантаженість порту: через напружену роботу порту товари не можуть бути завантажені на кораблі вчасно.

*Низька ефективність докових операцій: ефективність завантаження та розвантаження доків низька, що призводить до того, що товари не можуть бути завантажені на судно протягом запланованого часу.

*Затримка прибуття товару: вантажовідправник не зміг доставити товар у порт у запланований час.

*Неповні або неправильні документи: експортні документи неповні або містять помилки, через що товари не можуть бути своєчасно розмитнені.

* Митний огляд: товари повинні пройти митний огляд перед експортом, що призводить до затримки часу митного оформлення.

*Зміни в митній політиці: Тимчасові зміни в митній політиці можуть призвести до перешкод для митного оформлення товарів.

 

Фактори непереборної сили:

 

*Погодні причини: несприятливі погодні умови не дозволяють кораблям прибувати в порт вчасно.

*Стихійні лиха: землетруси, повені та інші стихійні лиха впливають на роботу порту.

*Політичні чинники: збої в роботі порту чи судноплавної компанії, спричинені політичними потрясіннями чи страйками.

 

4. Який вплив матиме кочення?

 

Роллінг матиме низку впливів на вантажовідправників, транспортно-експедиторські компанії та інших учасників ланцюга поставок:

*Затримка доставки: найбільш прямий вплив полягає в тому, що час прибуття товару в пункт призначення буде відкладено, що призведе до затримок доставки, що може вплинути на плани виробництва та продажів вантажовідправника.

*Збільшення витрат: перехід може призвести до додаткових зборів за зберігання, зборів за демередж, зборів за внесення змін тощо, збільшуючи витрати на логістику для відправників.

*Напруженість у стосунках із клієнтами: затримки доставки можуть вплинути на задоволеність клієнтів і навіть призвести до напруги у стосунках із клієнтами, вплинувши на ділову репутацію вантажовідправника.

*Втрата ринкових можливостей: у деяких випадках затримки доставки можуть призвести до того, що вантажовідправники втратять ринкові можливості, що вплине на їх конкурентоспроможність.

*Переривання ланцюга постачання: для ланцюгів постачання, які покладаються на своєчасну доставку, згортання може призвести до переривання всього ланцюга постачання, що вплине на роботу підприємств, що знаходяться на першому та нижчому рівнях.

 

5. Як боротися з прокаткою?

 

Щоб зменшити вплив качення, вантажовідправники можуть вжити таких заходів:

 

* Попереднє планування: заздалегідь зв’яжіться з експедиторами та судноплавними компаніями, щоб забезпечити точність експортних документів на товари, і постарайтеся транспортувати товари до порту якомога раніше.

*Вибирайте надійних партнерів: працюйте з авторитетними експедиторами та судноплавними компаніями, щоб зрозуміти їхню поточну політику та історичні записи.

*Страхування покупки: придбайте страхування транспортування товарів, щоб зменшити можливі втрати, спричинені рухом.

*Гнучке реагування: розробіть гнучкий план логістики, щоб його можна було швидко скорегувати у випадку згортання.

* Слідкуйте за тенденціями ринку: звертайте увагу на графіки судноплавства та динаміку портів і своєчасно коригуйте плани транспортування вантажів.

 

Щоб уникнути негативного впливу ролінгу, вантажовідправники повинні підтримувати тісний зв’язок із відповідними сторонами, такими як транспортні компанії,

експедиторів, а також портів для забезпечення своєчасного прибуття вантажів у порт і завершення процедур митного оформлення.

У той же час вантажовідправники також повинні розглянути можливість придбання відповідної страховки, щоб зменшити економічні втрати, спричинені рухом.