Що стимулює розвиток логістики від kapoklog Logistics Views?

Що стимулює розвиток логістики?

Які основні чинники та недоліки розвитку логістики та як вони впливають на витрати на логістику?

Група німецьких експертів з логістики взяла за мету знайти відповіді на ці запитання. Під назвою «Gipfel der Logistikweisen» або «Саміт мудреців логістики» вони зібралися на свій саміт, який проходить раз на два роки на початку квітня. Два члени Виконавчої ради AEB є частиною цієї групи експертів, і я радий поділитися останніми висновками з їх нещодавно опублікованого щорічного звіту, який досліджує аспекти, які застосовуються на глобальному рівні, звичайно, не лише в Німеччині.

Панель виявила, що найважливішими факторами, окрім загального економічного розвитку, є складність, оцифровка, електронна комерція, дефіцит навичок і глобалізація. Глобалізація все ще сприяє зростанню логістики, але експерти відзначають, що в той час як деякі економіки вже активно використовують глобалізацію, інші лише починають використовувати переваги глобальних мереж.

Це може здатися дивним, але збільшення складності в ланцюгах постачання насправді є рушійною силою зростання логістики: складність збільшує витрати, а це означає, що вона стимулює витрати на логістику, які, у свою чергу, базуються на різних аспектах. До них належать нові правила та положення законодавців, виконання яких може потребувати більше часу та робочої сили. Основними рушійними силами, однак, є зростаючі вимоги клієнтів щодо індивідуальності нової продукції, індивідуальних послуг і різноманітності продукції.

Однією з сфер логістики, яка не зацікавлена ​​у зростанні, є бізнес із замовлення поштою, де основними рушійними силами є розширені послуги постачальників електронної комерції. Деякі з цих провайдерів, однак, намагаються створювати та продавати нові та інноваційні послуги відповідно до вимог сучасного суспільства «на вимогу». І найбільшою складовою їх витрат є логістика. Експерти попереджають, що якщо галузь логістики не буде стежити за цими подіями, компанії електронної комерції можуть вирішити, що вони можуть самі пропонувати логістичні послуги.

Останній звіт також підтверджує, що ІТ-логістика розвивається вище середнього. Основні інноватори вже набувають досвіду в цій сфері, але це не показник широкого використання технології оцифрування і точно не ознака буму оцифрування. Але, оскільки світ стає все більш взаємопов’язаним, а кордони між секторами логістики, які раніше відрізнялися, усе більше розмиваються або зникають, логістичний бізнес повинен йти в ногу з розвитком у цій сфері.

Ще одним викликом для логістики в комерційному секторі є старіння населення, яке призвело до дедалі більшої конкуренції, коли всі намагаються отримати найкращих працівників. На жаль, сектор логістики не дуже привабливий для початку: 80% усіх робочих місць пов’язані з переміщенням і зберіганням товарів. Це фізично важка професія з відносно низькою оплатою праці.

Отже, які головні уроки експерти з логістики хочуть, щоб сектор врахував у 2026 році? Однією з ключових дій є боротьба з новими видами конкуренції, які виникають через електронну комерцію та спільноту обміну даними. Інший пункт дії стосується обслуговування. Це стає дедалі важливішим, оскільки традиційні оперативні логістичні процеси часто взаємозамінні, і зараз часто залежить від сервісу. І «сервіс» більше не означає лише послуги з доданою вартістю, а все більш нові та інноваційні рішення, що виходять далеко за рамки традиційної логістики, для партнерів, розташованих далі в ланцюжку постачання.

Щоб дізнатися більше про послуги транспортного агента в Китаї, зв’яжіться з kapopklog logistics.